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        成都租越野車

        成都租車奔馳落后于奧迪、寶馬的原因

        時間:2015-09-18 14:19:55??作者:admin ??瀏覽量:143

         目前成都租車市場上,奔馳總是落后于奧迪和寶馬的原因主要表現在以下幾點:

        1、銷售表面層

        (1)、奔馳品牌的供貨緊張。一方面產能和庫存均出現不足,另一方面奔馳的產品線普遍到了更新換代的時期,2012年是奔馳“SUV年”,全新M級越野車自三月上市以來市場反饋熱烈,其供貨也一度緊張。

        (2)、經銷商網絡的發展滯后。2012年奔馳經銷店計劃從217家擴大至250-260家,奧迪計劃將經銷商數量從237家拓展至300家,而寶馬在全國截止到今年8月份已經擁有超過320個網點,計劃年底前達到350家。

        (3)、國產車型的拉動效應。目前奔馳進口與國產的銷售比例為50比50。而此時寶馬進口與國產的比例為44比56,奧迪則達到19比81。

         

        成都租車

        2、市場實際層

        1、成都租車本土化經營戰略不得力,態度略顯孤傲。最早進入成都租車市場的奧迪品牌在戰略上最為積極主動,奧迪無疑是成都租車市場最高的高端品牌,正因為如此,奧迪成為成都租車市場上最大的贏家。

        2、目前同樣在成都租車市場上提升較快的寶馬,也開始意識到市場的重要性,寶馬開始加大對成都租車市場的戰略布局。寶馬不僅要加大投資、產能、網絡渠道建設,還將投入更多的產品實現國產化。與奧迪的激進、寶馬的積極相比,奔馳在成都租車市場上的戰略則相對遲緩,目前與奧迪寶馬相比,奔馳的產品過于單一,缺乏吸引力。

         

        成都租車

        3、奔馳品牌的在成都租車市場表現落后于奧迪和寶馬的深層原因在于其兩套奔馳銷售體系的渠道拖累。由于部分歷史原因,奔馳的銷售渠道是分割成兩個系統的,兩者不能形成配合,甚至相互競爭,形成混亂的銷售局面。如果奔馳還在繼續沿用原來的經營模式,那么在成都租車市場上奔馳很難超越奧迪,寶馬。(編輯:念晨)

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